» География » Зарубежные
Засыпка залива Сампаанала золошлаками для создания промышленной площадки
21 июля, 2022
Инициатор (исполнитель) проекта:
Компания: Lemminkäinen Group.
Залив Сампаанала расположен на западном побережье Финляндии недалеко от г. Раума. Ранее залив являлся водотоком для стоков местной целлюлозно-бумажной промышленности. В 2011 г. было решено засыпать залив с целью его дальнейшего использования в качестве промышленной территории, а также склада для комплексов целлюлозно-бумажного производства.
Вид и класс опасности утилизируемых отходов:
Зола-уноса – 5 класс опасности.
Предпосылки для реализации проекта:
К 2020 г. в Финляндии не менее 5% первичных ресурсов при проведении земельных работ должно было заменяться на промышленные отходы и отходы недропользования. С целью достижения национальных целевых ориентиров было решено использовать в проекте золу-уноса, образуемую на местных электростанциях.
Помимо этого, к предпосылкам проекта можно отнести:
- низкий уровень утилизации отходов недропользования в регионе;
- потребность в захоронении отходов местной промышленности;
- потребность местной промышленности в складских площадях;
- получение экономических выгод за счет сокращения затрат на транспортировку и захоронение отходов местных электростанций.
Технические аспекты утилизации:
Для изготовления вяжущего вещества в соотношении 50/50 был использован цемент и зола-уноса. В смесь также добавлялись известковые отходы и каолиновая глина.
Результаты проекта:
Проект был реализован в следующие сроки:
- Стабилизация Бассейна А – 2012-2013 гг.
- Стабилизация Бассейна B – 2017-2022 гг.
В процессе стабилизации Бассейна А было утилизировано порядка 165 тыс. т золошлаковых отходов. Утилизации подверглось также порядка 170 тыс. т других промышленных отходов (известковый шлам, отходы каустизации зеленого щелока (образуется в результате производства целлюлозы), гипсовые отходы и др.).
Производство стройматериалов из промышленных отходов в Европе
30 июня, 2022
Инициатор (исполнитель) проекта:
Инициатор: StoneCycling.
StoneCycling занимается производством уникальных строительных материалов, изготовленных из промышленных отходов и отходов строительства и сноса.
Вид и класс опасности утилизируемых отходов:
Промышленные отходы:
- Стеклобой – 5 класс опасности.
- Пыль керамическая – 4 класс опасности.
Отходы строительства и сноса (далее – ОСС).
Предпосылки для реализации проекта:
С момента основания в 2012 г. StoneCycling планировала наладить производство кирпичей исключительно из ОСС, которых в Нидерландах ежегодно образуется порядка 25 млн т.
В процессе работы предприятие столкнулось с тем, что при сносе зданий большинство демонтажных компаний не уделяют должного внимания сортировке ОСС. После сноса опасные и неопасные отходы зачастую смешивают между собой, что усложняет процесс их переработки в стройматериалы.
В результате StoneCycling было принято решение помимо ОСС использовать в производстве промышленные отходы стекольной, керамической, теплоизоляционной и других отраслей.
Результаты проекта:
Использование промышленных отходов и ОСС позволило StoneCycling сократить производственные энергозатраты на 25%. За период с 2012 г., компания утилизировала порядка 966 т промышленных отходов и ОСС в производстве кирпичей.
С использованием кирпичей StoneCycling также построены/строятся следующие объекты (в скобках приведены объемы утилизации промышленных отходов и ОСС):
- ЖК Crossover в Амстердаме (178 т);
- Здание 360 Degrees в Амстердаме (152 т);
- Теплообменная станция Хакфорт в Амстердаме (104 т);
- Жилой дом в Роттердаме (22 т);
- Апартаменты The West в Манхэттене (Нью-Йорк, США) (262 т) и др.
Плотина Голодной Лошади — первый объект из золы-уноса
16 июня, 2022
Инициатор (исполнитель) проекта:
Инициатор проекта: Конгресс США.
Генеральный подрядчик: General-Shea-Morrison Co.
Chicago Fly Ash Co. и Walter N. Handy Co. являлись основными поставщиками золы-уноса. Данные компании также считаются первыми компаниями-дистрибьютерами золы-уноса в истории.
Плотина Голодной Лошади является одной из крупнейших железобетонных арочных плотин в стране и считается первым сооружением в мире, построенным с применением золошлаковых отходов.
Вид и класс опасности утилизируемых отходов:
Зола-уноса – 5 класс опасности.
Предпосылки для реализации проекта:
Одной из основных предпосылок для использования золы-уноса при строительстве плотины стало значительное увеличение стоимости энергии во времена Второй мировой войны. С целью уменьшения энергозатрат на обжиг цемента было решено использовать золу-уноса, для обработки которой требуется меньшее количество энергоёмких операций.
Строительство плотины было одобрено Конгрессом США 5 июня 1944 г., при этом фактические строительные работы были начаты только в 1948 г.
Результаты проекта:
Строительные работы были завершены в июле 1953 г., а в октябре того же года плотина Голодной Лошади была сдана в эксплуатацию.
В ходе строительства плотины было утилизировано 132 тыс. т золы-уноса.
В 1950е годы в США на золе-уноса, поставляемой Chicago Fly Ash Co., было построено 5 плотин. В 1960-е годы количество плотин «из золы» было увеличено до 30 штук.
Надводный мост Мапуту-Катембе в Мозамбике из золы-уноса
13 мая, 2022
Инициатор (исполнитель) проекта:
Инициатором проекта выступила Южная девелоперская компания Мапуту (EDMS) — государственный орган Мозамбика.
Генеральный подрядчик: China Road and Bridge Corporation (головной офис — г. Пекин, Китай). Реализацией проекта занималось подразделение компании, расположенное в Мозамбике.
Вид и класс опасности утилизируемых отходов:
Зола-уноса – 5 класс опасности.
Предпосылки для реализации проекта:
До строительства моста из г. Мапуту в г. Катембе можно было добраться на пароме через залив за 40-60 минут. Однако паромное сообщение было ветхим и ограниченным по провозной способности. Расстояние между городами также можно было преодолеть, объехав залив. Время в пути при этом увеличивалось до 3 часов минимум из-за плохого состояния объездной дороги.
Результаты проекта:
10 ноября 2018 г. был сдан в эксплуатацию самый длинный подвесной мост на африканском континенте общей протяженностью в 3041 м и средней высотой над заливом в 60 м.
В ходе строительства моста было утилизировано порядка 37 тыс. т золы-уноса ТЭС ЮАР.
Время необходимое непосредственно для пересечения моста составляет от 3 до 5 минут. Время в пути из центра г. Мапуту в центр г. Катембе сократилось в среднем в 6 раз и составляет порядка 30 минут.
В расчете на 1 т бетона за счет использования золы-уноса выбросы парниковых газов были сокращены на 35% или на 123 кг СО2-экв.
Небоскрёб «Бурдж-Халифа» из золы-уноса
27 апреля, 2022
Инициатор (исполнитель) проекта:
Emaar Properties PJSC — главный застройщик Бурдж-Халифа, является одной из крупнейших компаний в сфере недвижимости в мире.
К крупнейшим проектам застройщика относятся:
- Downtown Dubai (Burj Khalifa, Dubai Mall, Dubai Fountain, Dubai Opera и др.)
- The Dubai Aquarium & Underwater Zoo
- Arabian Ranches, Dubai Marina, The Greens, The Meadows, The Lakes, and The Springs
Вид и класс опасности утилизируемых отходов:
Зола-уноса 5-го класса опасности.
Предпосылки для реализации проекта:
Ранее у компании Emaar Properties PJSC уже был успешный опыт применения золы-уноса при строительстве небоскребов Dubai Marina — одного из самых дорогих и знаменитых курортных районов Дубая.
Тиражирование результатов:
С использованием золы-уноса в ОАЭ построены следующие сооружения:
- Пальмовые острова;
- F1 Theme Park (первый официальный тематический парк, посвященный Формуле-1);
- Головной офис компании Etisalat (многонациональный поставщик телекоммуникационных услуг, работающий в 16 странах Азии, Ближнего Востока и Африки);
- Madinat Jumeirah (крупнейший курорт ОАЭ).