Ко всем кейсам

Строительство самого длинного в мире морского моста

Место реализации проекта: Гонконг, Гуандун и Макао, Китай
Срок реализации: 1980 - 2018 гг.
Компания: Правительство Гонконга, Транспортное и жилищное бюро Гонконга
Используемое вторичное сырье: Зола-уноса

Инициатор (исполнитель) проекта:

Инициатор: Правительство Гонконга, административные центры Гуандун и Макао

Исполнитель: Транспортное и жилищное бюро Гонконга

Вид вторичного сырья:

Зола-уноса

Предпосылки для реализации проекта:

Мост Гонконг-Чжухай-Макао — это монументальный инфраструктурный проект, соединяющий районы Гонконг, Чжухай (провинция Гуандун) и Макао.

Основной целью строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао является улучшение экономической интеграции и социального развития региона, а также улучшение транспортной связи. Мост призван сократить время в пути между городами и улучшить доступность туристических и экономических объектов.

Экономические аспекты проекта:

Общая стоимость строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао составила 15 млрд евро.

Результаты проекта:

Мост Гонконг-Чжухай-Макао — конструкция, признанная во всем мире настоящим произведением искусства инженерии. По самому протяженному в мире морскому мосту ежедневно проезжают несколько десятков тысяч транспортных средств, а это более ста тысяч пассажиров. Реализация проекта позволила сократить время в пути между Гуандуном и Гонконгом с 3 часов до 30 минут.

Благодаря применению золы-уноса в проекте, мост способен выдерживать землетрясения с магнитудой 8 и тайфуны со скоростью 340 километров в час, а минимальный срок службы моста составляет 120 лет.

Более детальное описание кейса и консультация на его основе
доступна для членов по запросу

При нажатии на кнопку «Оставить запрос», я соглашаюсь на обработку персональных данных