Ко всем кейсам

Проект-рекордсмен по использованию геополимерного бетона при строительстве

Место реализации проекта: г. Брисбен, Австралия
Срок реализации проекта: 2012 – 2014 гг.
Компания: WAGNERS
Используемое вторичное сырье: Доменный шлак и зола-уноса

Инициатор (исполнитель) проекта

WAGNERS – один из ключевых производителей строительных материалов на австралийском рынке. Компания также работает с клиентами в Юго-Восточной Азии, Новой Зеландии, Индии, Европе и на Ближнем Востоке.

Вторичное сырье

Доменный шлак и зола-уноса.

Предпосылки для реализации проекта

Значительное увеличение пассажиропотока и количества рейсов в 2012 г. в аэропорту Брисбена способствовало усилению нагрузки на систему взлетно-посадочных полос. В то время в аэропорту фактически работала только одна главная взлетная полоса, что ограничивало пропускную способность, особенно в пиковые часы. В связи с этим было решено построить новую взлетно-посадочную полосу.

Реализаторы проекта стремились найти экономичное, но технически и экологически безопасное решение для повышения несущей способности мягкого основания при строительстве новой параллельной взлетно-посадочной полосы. В связи с этим в проекте решено было использовать геополимерный бетон австралийской компании WAGNERS.

Начиная с 2005 г., WAGNERS занималась разработкой геополимерного бетона, при производстве которого полностью исключалось использование портландцемента. Вместо этого использовалось вторичное сырье: металлургические шлаки и зола-уноса.

Срок реализации проекта

2012 – 2014 гг.

Экологические аспекты проекта

Благодаря использованию геополимерного бетона при строительстве аэропорта выбросы парниковых газов удалось сократить на 6,6 тыс. т CO2-экв.

Экономические аспекты проекта

Общая стоимость проекта составила 1,1 млрд долл. США.

Результаты проекта

В ноябре 2014 г. в аэропорту заработала новая взлетно-посадочная полоса, построенная с применением геополимерного бетона. 70 тыс. т данного инновационного стройматериала были использованы при строительстве полосы для маневров, перронов, рулежных дорожек и ангаров. Общая площадь строительства составила 50,5 тыс. м2.

Аэропорт Брисбен-Вэст-Уэллкемп является одним из крупнейших авиационных строительных проектов, когда-либо осуществлявшихся в Австралии. Реализация проекта позволила обеспечить Брисбен самой эффективной системой взлетно-посадочных полос в стране.

Более детальное описание кейса и консультация на его основе
доступна для членов по запросу

При нажатии на кнопку «Оставить запрос», я соглашаюсь на обработку персональных данных