В апреле 2025 года член Совета Федерации Виктор Кресс посетил с рабочим визитом Северский филиал РИР – единственное предприятие энергетики в Томской области, реализующее региональную «Программу повышения объемов утилизации золошлаковых отходов (ЗШО) V класса опасности».

Сенатор побывал на площадках модернизации в основных производственных цехах, на золоотвале станции, на опытных площадках, где проходит испытание техногенный грунт на основе золошлаковых смесей.

На 150% в 2024 году выполнен план повышения объемов утилизации ЗШО Северской ТЭЦ, включающий глубокую переработку и сухое золоулавливание. Уникальная установка производительностью 180 тысяч тонн в год на золоотвале станции способна перерабатывать ЗШО в полезные для строительства компоненты – минеральные добавки и инертные материалы с нужными потребителю характеристиками. Идет отработка технологических режимов, апробация новых продуктов.

ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева разрабатывает передовые технологии переработки золошлаковых отходов (ЗШО) угольных тепловых электростанций. В настоящее время институт успешно реализует комплекс решений по превращению промышленных отходов в ценные строительные материалы.

В результате исследований получены такие продукты переработки, как недожог, зольный песок, железосодержащий концентрат, микросферы и оксид кремния, которые могут быть использованы в разных отраслях промышленности. Практическое применение технологий подтверждено успешными испытаниями при укладке бетона в конструкцию автомобильной дороги на Хабаровской ТЭЦ-4, где разработан состав бетона с использованием золы-уноса.

Особое внимание уделяется созданию инновационных строительных материалов: неавтоклавного зологазобетона и вяжущих низкой водопотребности, позволяющих заменять до 50% традиционного цемента на золу без потери качества.

Для укрепления грунта под строительство складского комплекса компания Wildberries&Russ использовала золу-уноса со станций СГК: новосибирских ТЭЦ-5 и ТЭЦ-3, а также Барнаульской ТЭЦ-3. Объем материала составил порядка 14 тысяч тонн на весь проект.

Строительство складского комплекса на площадке Промышленно-логистического парка проходило в два этапа. Общая площадь, которую займут склады — 158 тысяч квадратных метров. Грунты на территории неустойчивы и в исходном виде непригодны для строительства, поэтому проектировщики приняли решение использовать золу-уноса от ТЭЦ.

Зола относится к пятому классу опасности — самому низкому, а по свойствам эффективно заменяет более дорогие материалы — цемент и песок. На один квадратный метр требуется порядка 40 кг золы. Для сравнения, цемента нужно вдвое меньше, но при этом цена цемента выше, чем золы в 15 раз.

В 2025 году дан старт строительству северного обхода Омска — одного из самых масштабных проектов применения золошлаков ТЭС в истории России. Протяженность дороги — порядка 66 км с двумя мостами через реки Иртыш и Омь.

«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Такие участки дают возможность развиваться пригороду, разгружают населенные пункты от транзитного транспорта, способствуют улучшению экологии внутри городов», — отметил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Проект предусматривает использование примерно 700 тыс. тонн золошлаков Омских ТЭЦ ТГК-11, согласно документации, утвержденной Главгосэкспертизой. Со стороны федерального бюджета с 2026 по 2030 год на этот объект предусмотрено более 27 млрд рублей.

В октябре 2025 года на предприятии Балаковского филиала АО «Апатит» (балаковский химический кластер Группы «ФосАгро») по новой технологии, разработанной АО «НИУИФ», запущена установка конверсии фосфогипса.

Уникальная установка позволяет перерабатывать фосфогипс и кремнефтористоводородную кислоту — попутные продукты производства экстракционной фосфорной кислоты. В результате конверсии они превращаются в раствор сульфата аммония, который затем перерабатывается в гранулированный продукт с частичным замещением потребляемой серной кислоты.

Эн+ и ИРНИТУ расширяют использование вторичных ресурсов для дорожного строительства в Приангарье. Компания продолжает развивать экологически ориентированные технологии в дорожном строительстве, рассматривая возможность применения золошлаковых отходов для создания еще одного участка автодороги в Иркутской области в весенне-летний период 2025 года.

В 2024 году Правительство Иркутской области предоставило первый участок дороги для адаптации технологий под суровые условия сибирского климата. Используя зольные смеси с иркутских ТЭЦ, исследователи разработали научные рецептуры и технологические регламенты. В конце ноября был введен в эксплуатацию первый экспериментальный участок дороги.

Проект предусматривает не только само строительство дорог, но и комплексный мониторинг всех проведенных работ, что позволит подтвердить экологическую и экономическую эффективность применения золошлаковых отходов в строительстве. Ранее зола с Черемховской ТЭЦ-12 уже была использована при строительстве 500 метров автодороги на участках Верхний Булай — Лохово — Нены в рамках программы «Приоритет 2030».

ПАО «Юнипро» продолжает активно развивать направление по вторичной переработке и реализации золошлаковых материалов. По итогам 2025 года отгрузка золы-уноса потребителям выросла на 35% и составила 12,1 тыс. тонн по сравнению с 8,9 тыс. тонн в 2024 году, что соответствует долгосрочным планам компании по вовлечению золошлаковых материалов в народно-хозяйственный оборот на 80% к 2035 году.

Ежегодно от сжигания угля на Березовской ГРЭС образуется в среднем 170 тысяч тонн золошлакового сырья, при этом доля золы-уноса в них составляет 99%. В начале 2025 года филиал «Березовская ГРЭС» разработал технические условия на производство золы-уноса как побочного продукта в соответствии с государственными нормативными стандартами и получил сертификат соответствия продукции.

Для повышения удобства клиентов и расширения каналов сбыта в 2025 году на предприятии была запущена зона загрузки автоцементовозов. Теперь потребители могут получать золу-уноса навалом в специализированном транспорте, что существенно расширяет логистические возможности и снижает издержки крупных покупателей.